Contento con el entrenamiento…

 

OVIEDO. 27.05.2012. Hoy nos juntamos con el equipo Nalón- Team para hacer una de las rutas que repetimos  cada año varias veces a partir de esta época. Salimos a las 10 am con un día de sol expectacular para subir el Puerto de Tarna, Puerto Las Señales, San Isidro y la Colladona. 140km con un buen desnivel acumulado.

La verdad que estoy contento con el entrenamiento de hoy, porque aunque estoy muy congestionado y apenas puedo respirar por la nariz, me noté con relativa fuerza y con unas sensaciones que hacia tiempo no tenía.

Puerto Las Señales ( León)

Uffff, este ritmo ya es serio....

A punto de empezar uno de los descensos donde mas disfruto!!!

Allá vamos!!!

Que clase!!! Hay gente que nacen para ser ciclistas....

Gracias Alejandro por cuidarnos como si fuéramos uno más del equipo

Puxa Asturies!!!

OVIEDO – 25.05.2012.  Después de la vuelta a Azerbaijan donde la naturaleza y los paisajes eran realmente pobres, y nunca me podría haber imaginado que por esos lares alguien pudiese ser ciclista, llegué a Flandes, y el contraste fue grande:  paisajes verdes, bonitas casas, buenas carreteras, pasión por la bicicleta, etc…buen sitio para disfrutar de la bicicleta y ser ciclista…

Sin embargo, hoy volví a salir  por mi zona habitual de entrenamiento, y me di cuenta que soy muy afortunado. Cada vez estoy más convencido que hay pocos lugares como Asturias para disfrutar de este deporte. No lo cambio por nada!!!

Manuel Miranda en la cima de Coto Bello

Cima Chechu Rubiera

Manuel Miranda y Santi Pérez

En el Alto del Naranco

Oviedo

 

En total 4h30min, 115km con Coto Bello y Alto del Naranco.

Sparkassen “neuseenclassics-rund um die braunkohle”

Menos mal que el perfil de esta clásica no era tan complicado como el nombre….Clásica 1.1.UCI del calendario Europa Tour. 182 km a una media de 43, 76km/h, no esta nada mal….

Después de estar unos días descansando en el Hotel del equipo, el Domingo teníamos que cumplir con otro compromiso, esta vez en Alemania, cerca de la ciudad de Leipzig. Aunque venía de correr una vuelta de una semana y acabar con el buen sabor de boca del último día, mis dudas eran grandes. Sin embargo, lejos de ir fácil, y en una carrera muy cómoda desde el principio,  en ciertos momentos decisivos de la carrera pude forzar y sufrir al máximo para acabar en el grupo que se jugó la victoria final. Así que relativamente contento, y con moral para seguir entrenando con vistas a compromisos futuros.

Un gustazo correr al lado de corredores como Sebastian Chavanel, Robert Foster, Danilo Hondo,…etc.

 

Muchas gracias por todo Tim!!!

Buen ambiente en la presentación de equipos

Ahí voy....a cola de pelotón....

Aquí sí que se respira ciclismo!!!

Después del Azerbaijan Tour, estuve en el hotel del equipo, cerca de la ciudad de Ronses en Bélgica. Ronses es una ciudad situada en el noroeste de Bélgica, en la región de Flandes. Aquí pude entrenar dos días.

El primer día hicimos 2 horas para soltar después del viaje, las sensaciones eran buenas y no me pude aguantar….tenía que conocer la sensación de ir “rápido” por pavé, así que puse plato y subí un muro conocido del Tour de Flandes, que gustazo!!!  Este día ya percibí que el ciclismo en esta zona de Bélgica era algo muy grande…respeto por el ciclista, pintadas por todas las carreteras, miles de flechas indicando dirección de carreras, monumentos ciclistas, museos, carriles bici, banderas en las casas con sus ciclistas preferidos,pancartas en las aceras de los bares anunciando que retransmitían el Giro de Italia en directo ( como si de una final de un mundial de fútbol se tratara…)etc, etc,…son algunas de las cosas que más llaman la atención.

El segundo día tocaba un entrenamiento más largo, 120 km. Esta vez aprovechamos para conocer otro monumento ciclista: Roubaix. Rodaje suave disfrutando de cada metro de esas carreteras, y emoción al entrar en el velódromo más conocido del mundo. Me sorprendió lo poco explotada que está la zona del velódromo; sólo unas baldosas con los nombres de los ganadores, en el último tramo de pavé antes de entrar al mismo,  recuerda que allí llega la mejor carrera ciclista del mundo.

 

Ya puedo decir que levanté los brazos en Roubaix

Monumento del centenario de la carrera

George Hincapié se lamenta de la oportunidad perdida

Ganadores de la carrera en la barra del Bar enfrente del velódromo y sede del equipo Continental Roubaix-Lille Metropole

Una de las baldosas del último tramo de pavé, antes de entrar en el velódrom0

Coche del equipo de Eddy Merckx, el Molteni de 1971

En Roeselare está el Museo de Freddy Maertens, doble campeón del mundo

 

Azarbaijan Tour (11/05-16/05)

Después de mucho tiempo sin actualizar, me animo a hacerlo después de correr una vuelta de 6 días en Irán, y no poder hacerlo día a día, contando las batallitas de cada etapa. Esta vez no fue ni por vagancia ni dejadez, sino porque en Irán están censuradas todas las redes sociales y Blogs. Así que ahora, desde el hotel de Ronses en Bélgica, ciudad donde en 1988 fue campeón del mundo Mauricio Fondriest, en la región de Flandes, os hago un resumen de lo que fue el Tour de Azarbaijan.

Os aclaro que Azarbaijan hay dos: un país y una región de Irán, en esta última es donde se desarrolló esta vuelta. Irán es un país del que realmente no me entusiasmó casi nada….ni sus paisajes son bonitos, ni su gastronomía me gustó, ni la limpieza de sus calles,etc…con lo único positivo que me quedo es con la amabilidad de sus gentes.

Llegué a Irán con muchas dudas después de un periodo largo sin correr y con unas sensaciones muy malas en los entrenamientos. Luego fui salvando las etapas día a día como pude, intenté meterme en alguna fuga, pero me resultó imposible en un terreno demasiado plano y con mucho viento, condiciones a las que,aunque me estoy acostumbrando este año, no me acaban de gustar.

La única etapa de montaña era la 5ª, en la que tenía esperanzas de recuperar sensaciones y poder hacer una general decente, pero no fue mi dia, y en el km 80 después de una encunetada muy seria me quedaba cortado, sin opciones de conectar con el grupo delantero, llegaba así a 16 minutos.

Me quedo con el buen sabor de boca de la última etapa, ya que fue el día que mejor me encontré en toda la vuelta y pude acabar en el selecto grupo delantero que se jugó la victoria de etapa.

La vuelta la ganó Javier Ramírez Abeja, del equipo Andalucia. Yo hice en la general el puesto 55º a 21min 23″.

Oraban antes y después de cada etapa

Control de firmas

Puerto de la 5ª etapa a casi 3000 metros

Los coches de equipo eran Taxis, ..., con taxista....

Ceremonia de clausura

Por el centro de Tabriz

Típica ciudad de Irán

 

Este año llevo por el momento 26 días de competición en 4 continentes diferentes. No hay queja del calendario, sólo me queda entrenar para poder hacerlo mejor en las carreras…..